COMMUNIQUÉ
Paris, le 26/11/2025
« 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » SALUE LA DÉCISION DE L’UNION EUROPÉENNE D’ÉCARTER LE CONTRÔLE TECHNIQUE ANNUEL DES VÉHICULES DE PLUS DE 10 ANS.
Le 21 novembre 2025, le Conseil de l’Union européenne a très largement rejeté la proposition de la Commission visant à imposer des contrôles techniques annuels pour les véhicules de plus de 10 ans.
Si l’abandon définitif de cette proposition doit encore être confirmé par le vote final des ministres des Transports des états membres le 4 décembre prochain, l’association « 40 millions d’automobilistes » salue cette décision, qui écarte une mesure socialement et financièrement injuste pour des millions de Français, et notamment pour les ménages les plus modestes.
Une mesure socialement injuste écartée par l’UE
Par une très large majorité, le Conseil de l’Union européenne a rejeté la proposition visant à imposer une périodicité annuelle pour le contrôle technique des voitures de plus de 10 ans. Cette mesure, proposée par la Commission européenne en avril dernier « afin de d’améliorer la sécurité routière », avait dès l’origine reçu la désapprobation du ministre des Transports français, Philippe Tabarot, qui objectait que la mesure concernerait 1 véhicule sur 2 en France et « frapperait d’abord nos concitoyens qui n’ont pas les moyens de s’offrir une voiture plus récente ».
Favoriser le respect de la réglementation actuelle pour renforcer la sécurité
L’association « 40 millions d'automobilistes » avait souligné les risques majeurs liés à cette proposition, notamment une augmentation du nombre de véhicules circulant sans contrôle technique valide sur les routes françaises.
En effet, les données du Baromètre du Contrôle technique 2023 publié par l’association « 40 millions d’automobilistes » et le réseau Autovision avaient mis en évidence que de nombreux propriétaires de véhicules anciens ne respectent déjà pas cette réglementation, par peur d’être contraints à des réparations coûteuses. Accélérer la périodicité du contrôle technique aurait augmenté le nombre de Français roulant dans l’illégalité, engendrant une situation néfaste et contre-productive pour la sécurité routière et l’environnement.
« En rejetant cette disposition, les ministres européens mettent fin à un scénario absurde où, en voulant contrôler davantage, on aurait finalement poussé des milliers de Français à se passer totalement du contrôle technique. La sécurité routière ne s'améliore pas en créant davantage de clandestinité automobile. Cette décision permet également au marché de l'occasion français, vital pour la mobilité de tous, de perdurer sans contrainte excessive. Une victoire pour les automobilistes et le Ministre des Transports français, Philippe Tabarot, qui a su convaincre ses homologues européens ! », estime Pierre Chasseray, délégué général de « 40 millions d’automobilistes ».
L’intérêt du contrôle technique pour améliorer la sécurité routière et préserver les performances environnementales des véhicules est prouvé de longue date. Pour améliorer l’état et la sécurité du parc automobile, l’association appelle à mettre en œuvre des mesures concrètes et équilibrées pour un meilleur respect de la réglementation actuelle.
.