Communiqué de presse
Le 26 février 2026
C2A encourage les transporteurs à opter pour le bateau
Le spécialiste du paiement pour les pros C2A facilite l’accès des transporteurs au Sea Modal Shift, le programme italien de report du transport routier vers le maritime. Grâce aux avantages de son service de réservation en ligne de ferries et une prise en charge complète de la gestion administrative, C2A permet désormais aux transporteurs français et européens de bénéficier des meilleurs tarifs sur leurs traversées et d’avoir accès à la prime compensatoire du programme, tout en améliorant la sécurité et le confort des conducteurs.
Un programme au plus près des préoccupations
Déjà existant sous le nom de Marebonus depuis 2016 et de nouveau effectif depuis 2023 sous le nom de Sea Modal Shift, le programme italien repose sur un principe simple : privilégier les traversées maritimes plutôt que les déplacements routiers lorsque les transporteurs souhaitent entrer/sortir et circuler sur le territoire italien. L’objectif principal étant de fluidifier les axes routiers du territoire italien grâce à cette incitation. Une vingtaine de ports en Italie et quelques autres en Europe sont concernés (Espagne, France (Corse), Malte, Grèce et Croatie). En contrepartie, le programme prévoit une compensation financière de 0,30€ / kilomètre non roulé sur le réseau routier italien pour les transporteurs.
Outre les avantages financiers, les bénéfices à rejoindre le programme sont nombreux et immédiats pour les transporteurs : ils participent au désengorgement des axes routiers et à la baisse de la pollution atmosphérique. Ils contribuent aussi à la réduction des risques de somnolence ou de fatigue au volant des conducteurs en leur donnant l’occasion de prendre leur pause à bord du ferry.
Une initiative soutenue par C2A, le spécialiste de la carte de paiement tout-en-un : « C2A souhaite faire connaître le projet auprès des transporteurs et les aider à percevoir une indemnisation en jouant le jeu du report modal. Ce système gagnant-gagnant s’inscrit dans notre volonté d’apporter des sources d’économies aux entreprises de transport, et le rendre plus durable », précise Gilles d’Huiteau, Président et Fondateur de C2A.
Un accès facilité au dispositif
L’accès au Sea Modal Shift nécessite de passer par un acteur agréé. En passant par C2A, les transporteurs n’ont qu’à lister leurs demandes de traversées et leur fréquence. C2A se charge ensuite de leur proposer des tarifs négociés sur le prix de la traversée, avec des remises allant jusqu’à 15% du montant. Ils peuvent également comparer les options et les heures de traversée parmi un large panel de compagnies maritimes. En effet, le service de réservation de ferry C2A compte près d’une centaine de compagnies partenaires pour 1200 destinations en Europe. « Dès lors que les transporteurs nous envoient leurs demandes de déplacements, C2A se charge de calculer les subventions, compile l’ensemble des traversées effectuées et verse les indemnités kilomètres aux transporteurs en fin d’année », explique Gilles D’Huiteau, Président et Fondateur de C2A.
A l’arrivée, le spécialiste propose une offre sur-mesure qui aide les transporteurs dans la gestion de leurs déplacements professionnels, et vient faciliter l’accès aux subventions pour que l’initiative soit plus largement adoptée par les transporteurs.
À propos de C2A :
Établissement de Paiement agréé par la Banque de France fondé en 2010, C2A a créé la 1ʳᵉ solution de paiement multi-services et multi-énergies, sans caution ni garantie. Destinée à tous les professionnels de la route (transporteurs, autocaristes, flottes d'entreprises), la carte C2A cumule les avantages d’une carte Mastercard et d’une carte carburant. Elle permet de payer l’ensemble des frais de route en Europe (péage, carburant, recharges électriques, parkings, ferries, tunnels, etc). C2A fournit en complément des assurances chauffeurs et pannes mécaniques véhicules. Les applications web et mobile permettent de gérer en temps réel l’utilisation de chaque carte, de générer des factures uniques et de récupérer la TVA et autres taxes européennes.
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