COMMUNIQUÉ
Paris, le 20/03/2026
OPÉRATION TRANSPARENCE : « 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » ET LA FNA RÉVÈLENT EN EXCLUSVITÉ LES PRIX D’ACHAT DES CARBURANTS DES STATIONS-SERVICE INDÉPENDANTES.
Face à l’envolée des prix à la pompe, l’Opération Transparence, lancée le jeudi 19 mars, passe à la vitesse supérieure. Pour la première fois, grâce à l’association « 40 millions d’automobilistes » et la Fédération Nationale de l’Automobile (FNA), les automobilistes ont accès aux prix d’achats TTC des carburants des stations-services indépendantes. Ces prix insoutenables démontrent que l’État reste le seul grand gagnant d’une fiscalité démesurée, au détriment de milliers d’usagers et de commerçants devenus les grands « invisibles » de la politique nationale.
Le constat choc : 2,27 € le litre avant même la marge du pompiste
Dans le cadre de l’opération lancée le 19 mars, les chiffres recueillis auprès de 2 500 stations indépendantes sont sans appel. Pour un litre de Gazole, le prix d'achat acquitté par le gérant est d'environ 2,27 €/L TTC. Pour le Sans Plomb 95, il grimpe à 2,01 €/L TTC.
Des montants exponentiels qui ne comptent même pas la marge des pompistes, mais près de 60 % de taxes ou de contributions de l’État.
« On demande aux pompistes de faire des efforts, mais comment le pourraient-ils ? Ils achètent leur carburant plus cher que le prix que les Français jugent déjà acceptable ! On ne peut pas leur demander de revendre à moins de 2 €/L ce qu’elles achètent à 2,27 €/L ! », s’exclame Pierre Chasseray, Délégué général de « 40 millions d'automobilistes ».
« La pression fiscale sur les carburants devient intenable : tandis que les recettes de l'État augmentent mécaniquement, les stations-service luttent pour leur survie et les automobilistes sont contraints de limiter leurs déplacements faute de budget. », ajoute Philippe Nozière, Président général de « 40 millions d'automobilistes ».
Un prix du carburant similaire, mais des réalités économiques différentes
De nombreux médias soulignent régulièrement que certains pays européens, comme l’Allemagne, la Suisse ou le Danemark, appliquent des prix du carburant similaires à ceux observés en France. Cette comparaison peut laisser penser à une situation équivalente entre les États. Pourtant, elle occulte un élément essentiel : les écarts de salaires.
En effet, tandis que le salaire moyen en France est de 1 400 € net, en Allemagne ou au Pays-Bas il est nettement plus élevé à 1 950 €, soit 550 € de plus.
Le constat est sans appel : si les prix à la pompe semblent comparables, leur poids réel dans le budget des ménages est bien plus lourd en France, où l’automobiliste est asphyxié et doit arbitrer entre son plein et ses besoins essentiels.
« Opération transparence » : 2 500 stations mobilisées
Depuis ce vendredi 20 mars, des milliers de stations-service affichent à la caisse le détail précis de ce que l'automobiliste paie réellement : la part du produit, la part du distributeur et la part écrasante de la fiscalité. L’objectif est clair : dédouaner les professionnels de proximité et pointer du doigt la responsabilité gouvernementale et médiatique qui ne donnent que la moitié de la vérité.
« Le pompiste indépendant est souvent le bouc émissaire de la colère des automobilistes. Avec cette opération, nous montrons la réalité des factures : les stations de proximité ne sont pas responsables de la flambée, elles en sont les victimes collatérales, prises en étau entre des prix de gros intenables et une fiscalité confiscatoire. », dénonce Aliou Sow, Secrétaire général de la Fédération Nationale de l’Automobile.
Le "Pouvoir Rouler" : une nécessité, pas un luxe
Pour la FNA et "40 millions d’automobilistes", la transparence doit mener à l'action. L'association demande une révision immédiate de la fiscalité énergétique pour redonner de l'air au budget des Français. La mobilité ne peut pas continuer à être un luxe : c’est une nécessité quotidienne pour des millions de Français qui doivent se rendre au travail, accompagner leurs enfants, accéder aux services de soins et même aux services essentiels de la vie.
« L’État refuse de baisser les taxes, car il refuse de lâcher son gain : 1 centime de taxe représente 300 millions d’euros de fiscalité ; 10 centimes, c’est 3 milliards d’euros. Ce « manque à gagner » prime sur la survie des Français. », dénonce Pierre Chasseray, Délégué général de l’association « 40 millions d’automobilistes ».
« La survie de nos stations-service indépendantes et le pouvoir d'achat des Français sont intimement liés. L'État doit prendre ses responsabilités et réduire la pression fiscale immédiatement. Sans une baisse significative des taxes, nous condamnons la mobilité des Français et l'avenir de nos stations-service indépendantes. », rappelle Jacques Vaysse, Président de la branche carburant de la Fédération Nationale de l’Automobile.
L’association « 40 millions d’automobilistes » et la FNA n’ont pas dit leur dernier mot
Car l’Opération Transparence passe par la transparence dans les médias, l’association « 40 millions d’automobilistes » et la Fédération Nationale de l’Automobile publieront chaque jour le prix d’achat des carburants donné par les stations-service indépendantes.
En ce sens, tous les médias sont invités à relayer ces données afin d’éclairer les Français sur les prix des carburants et de ne plus donner qu’une moitié de vérité.
