L’Université de technologie de Compiègne (UTC) et le Cetim franchissent une nouvelle étape majeure de leur partenariat stratégique en lançant le laboratoire commun CREM – Cetim, Roberval pour l’Électromobilité. Adossé à l’accord‑cadre de collaboration renouvelé en 2025 entre les deux institutions, CREM vient fédérer leurs compétences scientifiques, expérimentales et technologiques au service d’un objectif commun : accélérer l’innovation dans le domaine de l’électromobilité et répondre aux défis multiphysiques qui transforment en profondeur les industries mécaniques.

À travers ce 11ᵉ laboratoire commun, le Cetim renforce son modèle de recherche partenariale, reconnu comme un levier essentiel de compétitivité et de souveraineté pour les entreprises industrielles françaises. En synergie avec le laboratoire Roberval de l’UTC, les équipes uniront leurs expertises pour accélérer l’innovation dans le domaine de l’électromobilité.

Cette initiative s’inscrit pleinement dans les enjeux nationaux et européens de transition énergétique : transformer les avancées scientifiques en innovations opérationnelles, réduire les incertitudes technologiques propres à la mobilité électrique, et accompagner durablement les industriels – en particulier des secteurs off‑road, automobile et des équipements mécaniques – dans leurs efforts de conception, de reconception et de décarbonation. Elle illustre enfin la volonté partagée de l’UTC et du Cetim d’ancrer au cœur du développement industriel la recherche partenariale, qui revêt un rôle décisif en termes de coopérations pour transformer la recherche en valeur économique et technologique.

Un laboratoire au cœur de la transformation industrielle

CREM réunit les forces et les compétences scientifiques du laboratoire Roberval de l’UTC et celles du Centre de recherche Cetim à l’interface des industriels. Il permettra :

• d’avancer sur les défis multiphysiques liés à la mobilité électrique : électromagnétisme, thermique, mécanique appliquées aux éléments clés de l’électromobilité (batteries, variateurs, moteurs en apportant une dimension intégration des systèmes, etc.) ;
• d’approfondir les enjeux vibroacoustiques et psychoacoustiques des véhicules électriques, essentiels pour le confort, la perception et la performance globale des systèmes mécatroniques ;
• d’accélérer le développement de modèles, méthodes d’essais, outils numériques et démonstrateurs répondant aux besoins des industriels, notamment dans les secteurs off‑road, automobile, ferroviaire ou des équipements mécaniques.

Le laboratoire fonctionnera en mode coopération intégrée, mobilisant plateformes, savoir‑faire, moyens humains et matériels des deux partenaires. CREM permettra par ailleurs de contribuer à la mise en œuvre de résultats dans le cadre du projet d’investissement technologique E-Mobilité porté par le Cetim afin de développer des capacités d’innovation et de transfert au profit des industriels.

La recherche partenariale : un levier stratégique pour la compétitivité

La création de CREM s’inscrit dans un contexte où la recherche partenariale apparaît comme un outil décisif de souveraineté et d’innovation industrielle. La capacité à rapprocher laboratoires académiques et besoins industriels est en effet une condition essentielle pour transformer les avancées scientifiques en produits, procédés et technologies compétitives.

Le Cetim, labellisé Institut Carnot depuis 2006, déploie depuis plus de 25 ans des laboratoires communs dédiés au ressourcement scientifique et technologique au service des entreprises mécaniques. CREM est ainsi son 11ᵉ laboratoire commun, venant compléter un dispositif unique en France au service de la filière.

Daniel Richet, directeur général du Cetim, explique :

« Avec CREM, nous créons un outil scientifique de haut niveau pour accompagner les industriels face aux profondes transformations de la mobilité bas carbone. Cette démarche s’inscrit pleinement dans notre feuille de route 2024‑2027 du Contrat d’objectifs et de performance (COP), et permettra la levée de verrous scientifiques au service de l’innovation des industries de la mécanique. La recherche est un investissement stratégique qui doit s’inscrire dans la durée. Ce nouveau partenariat avec l’UTC renforce une coopération historique et permet d’anticiper les mutations, de sécuriser les compétences et de transformer les avancées scientifiques en valeur pour l’ensemble de la filière mécanique. »

« Ce laboratoire commun, fruit de la collaboration stratégique et historique entre l’UTC et le Cetim, illustre la force de la complémentarité entre la recherche académique de l’UTC et l’expertise opérationnelle du Cetim », ajoute Claire Rossi, directrice générale de l’UTC. « En associant nos plateformes, nos équipes et nos savoir-faire, nous renforçons notre capacité à répondre aux défis technologiques de l’électromobilité et à accompagner les industriels dans leurs transformations. Cette approche intégrée, qui articule recherche, innovation et formation au plus près des besoins socio-économiques, est profondément inscrite dans l’ADN de l’UTC. CREM en est une traduction concrète : accélérer le transfert vers l’industrie tout en formant les ingénieurs et chercheurs qui porteront les transitions à venir », conclut-elle.

Un partenariat structuré, pérenne et ouvert

La direction collégiale du laboratoire commun est assurée par Vincent Lanfranchi (plus de 25 ans d’expérience scientifique dans l’électromobilité, responsable de nombreux projets et partenariats industriels sur ce thème) représentant l’UTC et Etienne Camus (chef de projet en charge du déploiement de la feuille de route R&D e-Mobility du Cetim) représentant le Cetim.

CREM s’inscrit dans la dynamique du partenariat global UTC–Cetim, fondé sur :

• une stratégie partagée, pilotée par des comités dédiés (gouvernance, pilotage, comité de recherche) ;
• la mise en place de projets spécifiques, incluant thèses, études multiphysiques, essais expérimentaux et développements numériques ;
• la volonté commune de développer des coopérations avec d’autres acteurs, notamment régionaux, nationaux et européens, au sein de programmes collaboratifs.

CONTACTS PRESSE
Quadrants Communication pour le Cetim
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Université de technologie de Compiègne
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Illustration
Claire Rossi, directrice de l'UTC / Daniel Richet, directeur général du Cetim
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