Le roman graphique
Sur les sept mers du monde
met à l’honneur la science à bord de la Flotte océanographique française
La Flotte océanographique française, opérée par l'Ifremer et sa filiale d’armement Genavir, est à l'honneur du roman graphique Sur les sept mers du monde : une plongée graphique au cœur des océans, co-édité par Ouest-France et l'Ifremer. Cet ouvrage, en librairie le 15 mai 2026, invite le grand public à embarquer pour une odyssée au cœur des missions scientifiques en mer.
Sur les sept mers du monde offre un regard inédit sur le quotidien et les défis des marins, chercheurs, ingénieurs et techniciens qui sillonnent les mers pour mieux comprendre et protéger nos océans. Ce roman graphique est un hommage vibrant à leur patience, leur endurance, leur audace et leur émerveillement. La mer, comme le souligne la préface du président-directeur général de l'Ifremer, François Houllier, "impose l’humilité" et révèle "le souffle de la Terre, sa mémoire profonde, sa part d’avenir encore voilée".
Il s'inscrit dans un moment clé pour la Flotte océanographique française, avec l'arrivée de son nouveau directeur, Pierre Lachard, succédant à Olivier Lefort. D’autre part, le chantier de l'Anita Conti, premier navire construit depuis le Pourquoi pas ? il y a plus de 20 ans, marque le début du renouvellement de la Flotte océanographique française et de sa décarbonation.
À travers sept récits, des auteurs et illustrateurs de renom, en collaboration étroite avec les scientifiques, dévoilent la dimension collective de la science en mer et la richesse de ses campagnes.
Pionnière et visionnaire par Catel & Bocquet : le duo, connu pour ses "bio-graphiques" de femmes inspirantes comme Olympe de Gouges, met ici en lumière la vie fascinante d'Anita Conti, pionnière de l'océanographie française.
L’œil des abysses par Damien Roudeau : Damien Roudeau a embarqué à bord du Pourquoi pas ?, aux côtés de Jozée Sarrazin et Marjolaine Matabos, toutes deux chercheuses en écologie benthique et spécialistes des grands fonds marins à l’Ifremer. Il raconte le travail des équipes, scientifiques et marins, unis pour assurer la maintenance de l'observatoire EMSO Açores, une infrastructure unique située sur la dorsale médio-atlantique au large des Açores, pour révéler les secrets des profondeurs.
Toujours prêts à appareiller par Isabel Del Real qui nous embarque dans le quotidien des navires de station, l’Antedon II et l’Albert Lucas, basés respectivement à Marseille et à Brest et qui prennent le pouls de nos littoraux. Sandrine Ruitton, maître de conférences à Aix-Marseille Université rattachée au MIO – Mediterranean Institute of Oceanography, et responsable de la commission locale d'évaluation pour l'Antedon II, et Erwan Amice, ingénieur d'études au CNRS et responsable du service Moyens à la mer et plongée scientifique de l'IUEM - Institut universitaire européen de la mer à Brest, l’ont accompagnée dans son immersion.
Anne & Anita par Anne Smith et Franck Betermin : Anne Smith, peintre officielle de la Marine, et le photographe Franck Betermin racontent la construction du navire Anita Conti à Vigo. Guidés par les équipes qui coordonnent le chantier et en particulier par Sébastien Morvan, ingénieur naval et chef de projet pour la construction de l'Anita Conti, ils nous offrent une perspective unique, en images, sur la naissance d'un navire.
Naissance d’un volcan par Hippolyte : ce récit illustre l’histoire exceptionnelle de la campagne en mer MAYOBS 13 qui a conduit à la découverte de la formation d'un volcan sous-marin au large de Mayotte en mai 2019 à bord du Marion Dufresne. Éclairé par Stephan Jorry, co-chef de la mission, Hippolyte partage, à travers un récit profondément humain, les coulisses de cette campagne, montée en un temps record pour localiser et comprendre l’activité sismique et volcanique.
Une journée à bord du Nautile par Emmanuel Lepage : peintre officiel de la Marine, Emmanuel Lepage partage son expérience à bord du navire océanographique L’Atalante, aux côtés de deux scientifiques de l’Ifremer, Marie-Anne Cambon, microbiologiste spécialiste des grands fonds, et Ewen Raugel, responsable du service Ingénierie d'intervention et développement mécaniques. Il décrit la mise à l'eau du Nautile, le célèbre sous-marin jaune de la Flotte océanographique française, et sa descente vers les abysses.
Rêver le futur par Olivier Bonhomme et David Wahl : les illustrations d’Olivier Bonhomme s’associent ici aux textes de David Wahl pour imaginer les navires et les explorations de demain. Accompagné par l’expertise de Maximilien Simon, adjoint au directeur de la Flotte océanographique française, le duo offre une vision imaginaire captivante de l'avenir de la recherche marine.
La Flotte océanographique française est la plus grande infrastructure de recherche environnementale française. Sa pérennité repose sur les femmes et les hommes qui la servent et sur l’engagement de l’État, garant de sa projection permanente sur les sept mers du monde, des abysses à la surface, de la côte au large et de l’Hexagone aux Outre-mer.
À l’heure où l’autonomie de la France dans l’acquisition de connaissances est indispensable, et face aux enjeux majeurs de compréhension des grandes questions sociétales et environnementales liées à l’océan, ce roman graphique est une invitation à découvrir l'engagement de la science marine, exigeante et inventive, au service de la connaissance de l’Océan.
À propos de la Flotte océanographique française par l’Ifremer
La Flotte océanographique française sillonne les mers du monde pour mieux connaître et protéger l’océan, des abysses à la surface, de la côte au large et de l’Hexagone aux Outre-mer. Cette très grande infrastructure de recherche, répond aux grands enjeux actuels en sciences et technologies marines. Avec ses dix-sept navires et six engins sous-marins, elle sert les intérêts de la communauté scientifique française et européenne et contribue à l’excellence de la recherche fondamentale et appliquée. Elle répond aussi à des missions de surveillance ou de service public pour le compte de l’État, et ses équipes sont sollicitées dans le cadre de partenariats avec les entreprises. Opérée par l’Ifremer et sa filiale d'armement Genavir, elle est l’une des cinq plus grandes flottes scientifiques au monde.
Découvrir la Flotte océanographique française en 4 min
Lire le communiqué de presse complet en pdf ci-dessus ou sur ifremer.fr
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