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PÉRIPHÉRIQUE À 50 KM/H : APRÈS DEUX ANS DE COMBAT, 40MA DÉVOILE LES NOUVEAUX ÉLÉMENTS PRÉSENTÉS À L'AUDIENCE
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Date : 29/09/2026 15:59
Thème(s) :  Actualités nationales  ; 
 
 
 
 
Document(s) attaché(s) :
50KMHPERIPHERIQUEPARISIEN.pdf
 
Société communicante :
Asso 40 millions d'automobilistes

Tél. 07 78 21 24 47
[email protected]
www.40millionsdautomobilistes.com
 
Contact presse :
Pierre  CHASSERAY
Délégué Général
Tél. : 07 78 21 24 47
     
Communiqué :

 

COMMUNIQUÉ

Paris, le 29/09/2026

 

 

 

 

 

 

 

PÉRIPHÉRIQUE À 50 KM/H : APRÈS DEUX ANS DE COMBAT, « 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » DÉVOILE LES NOUVEAUX ÉLÉMENTS PRÉSENTÉS À L’AUDIENCE

 

Après près de deux ans de procédure, le recours de « 40 millions d’automobilistes » contre la limitation à 50 km/h du boulevard périphérique parisien a été examiné ce mardi 29 septembre 2026 par le tribunal administratif de Paris. À l’issue de l’audience, le rapporteur public a proposé le rejet des recours. Le tribunal doit désormais rendre sa décision le 13 octobre prochain.

 

L’ensemble des éléments du recours et des débats de l’audience sont à retrouver dans le dossier complet joint à ce communiqué.

 

« Une corrélation ne suffit pas à démontrer l’efficacité d’une mesure »

 

Pour « 40 millions d’automobilistes », le recours porte notamment sur la capacité de la Ville de Paris à démontrer que le passage de 70 à 50 km/h était nécessaire, adapté et proportionné aux objectifs poursuivis. L’association conteste notamment la possibilité d’attribuer au seul abaissement de la vitesse les évolutions constatées depuis octobre 2024 en matière d’accidentologie, de pollution ou de bruit, alors que de nombreuses autres mesures ont simultanément modifié les conditions de circulation à Paris.

 

« Nous avons toujours demandé que l’efficacité de cette mesure soit démontrée par des données objectives. Depuis deux ans, de nombreux paramètres ont évolué sur le périphérique et dans la capitale. Constater qu’un indicateur évolue après une décision ne suffit pas à démontrer que cette décision en est la cause. C’est désormais au tribunal d’examiner si la Ville disposait, au moment de prendre son arrêté, d’éléments suffisamment solides pour justifier cette limitation », déclare Pierre CHASSERAY, Délégué Général de « 40 millions d’automobilistes ».

 

Le débat désormais entre les mains du tribunal

 

Le rapporteur public a proposé le rejet des recours, mais cette position ne lie pas les juges. Le tribunal administratif de Paris doit rendre son jugement le 13 octobre 2026, au terme d’une procédure engagée par l’association dès novembre 2024.

 

L’ensemble des éléments du recours et des débats de l’audience sont à retrouver dans le dossier complet joint à ce communiqué.

 

 

 

 

 

 

 

   
   
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