COMMUNIQUÉ

Paris, le 09/10/2025

 

 

 

 

 

 

 

PÉRIPHÉRIQUE PARISIEN À 50 KM/H : « 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » DÉCRYPTE LA MESURE ET ATTEND LA DÉCISION DE JUSTICE

 

Le 13 octobre prochain, le tribunal administratif de Paris doit rendre sa décision concernant les recours déposés contre le passage de 70 à 50 km/h sur le périphérique parisien. Dans sa vidéo « Périphérique à 50 km/h : Paris face à la justice », « 40 millions d’automobilistes » revient sur cette décision contestée et sur l’audience du 29 septembre, aux côtés de Gwenaël Le Fouler, avocate associée du cabinet Letang Avocats, qui a plaidé pour l’association.

 

Pour visionner « Périphérique à 50 km/h : Paris face à la justice », cliquez sur ce lien ou rendez-vous sur la chaîne YouTube de l’association « 40 millions d’automobilistes ».

 

50 km/h sur le périphérique : une décision contestée

 

Depuis l’abaissement de la vitesse maximale autorisée de 70 à 50 km/h sur le périphérique parisien, « 40 millions d’automobilistes » conteste une mesure dont les justifications et les conséquences interrogent. La Ville de Paris disposait-elle d’éléments suffisamment solides pour démontrer que cette limitation était justifiée, nécessaire et proportionnée ?

 

C’est précisément cette question qui se trouve au cœur des recours engagés contre la décision municipale. Au-delà des arguments avancés par la Ville, l’enjeu est de déterminer si les éléments présentés permettent réellement de justifier une telle restriction pour les millions d’automobilistes qui empruntent cet axe chaque année.

 

Une audience décisive avant le verdict du tribunal

 

Dans la vidéo « Périphérique à 50 km/h : Paris face à la justice », « 40 millions d’automobilistes » revient sur le déroulement de l’audience, les arguments juridiques soulevés et les enjeux de cette procédure. L’association attend désormais le verdict du tribunal administratif, dont la décision est annoncée pour le 13 octobre

 

« Nous attendons cette décision avec attention. Au-delà de la limitation à 50 km/h, c’est la capacité de la Ville de Paris à justifier juridiquement une mesure qui touche directement les automobilistes qui est en question. » déclare Pierre CHASSERAY, Délégué Général de « 40 millions d’automobilistes ».