Flash presse – Vendredi 30 octobre 2026
BON DÉPART DE LA 8E ÉDITION DE LA TRANSAT
RALLYE DES ILES DU SOLEIL À DESTINATION DE MARIE-GALANTE (GUADELOUPE)
TRANSATLANTIQUE EN FLOTTILLE ENTRE MARINA JANDIA (FUERTEVENTURA, CANARIES),
MINDELO (SAO-VICENTE, CAP-VERT) ET MARIE-GALANTE (GUADELOUPE).
A retenir :
- Bon départ de la 8e édition du Rallye des Iles du Soleil,
- Un départ dans un alizé de Nord-est établi au large de Marina Jandia (Fuerteventura),
- Cap sur Mindelo au Cap-Vert, première étape, distant de 900 milles (1 667 km).
BON DÉPART DE MARINA JANDIA (FUERTEVENTURA) VERS MINDELO
C’est à partir de 8h00 ce matin (heures locales) que les bateaux ont commencé à quitter les pontons de Marina Jandia (Calero Marinas) sur l’île de Fuerteventura. Comme à chaque départ de traversées ou de longues navigations, chacun est venu se saluer, tout sourire aux lèvres, et se dire au revoir. Quitter la terre était dans l’esprit de tous et place maintenant, après la semaine de contrôles, briefings et temps de convivialité, à l’Atlantique et au grand large. Photos d’équipage bateau par bateau, derniers au revoir et rendez-vous pris à Mindelo dans moins d’une semaine, distant de 900 milles (1 667 kilomètres).
Le départ sera donné à 10h00 heures locales, soit 11h00 heures françaises, devant Marina Jandia. Un départ avancé d’une heure compte-tenu des mouvements des ferries dans la marina et susceptibles de perturber la sortie des bateaux.
Ce départ sera donné dans un vent léger de 4 à 6 nœuds faible et irrégulier de secteur Nord / Nord-Est. Il faut dire que les prévisions météorologiques montrent une situation assez particulière avec des alizés non établis et des vents particulièrement faibles sur l’ensemble de la zone. Le régime anticyclonique des Açores n’est pas dans une situation suffisamment favorable pour maintenir un flux assez régulier de Nord-Est. Il faut donc s’attendre à une première partie de navigation lente, avec des conditions susceptibles de changer en descendant vers le Sud pour aller chercher ce régime régulier d’alizés qui pointe, pour le moment, aux abonnés bien absents… Peu de mouvements de houle sur zone, la longue et grande houle Atlantique de Nord-Ouest étant « cassée » par l’archipel canarien. La flotte peut donc s’attendre à avoir 0,6 mètres de houle toutes les 10 à 12 secondes, soit rien de bien méchant.
En effet, ce sont des conditions de vent assez légères et volages qui vont demander aux équipages d’être sur les réglages et de profiter des moindres risées et des zones de vent, car ce sont clairement dans les petits airs que les plus grands écarts se font… Et, il ne faudra pas perdre de temps dès les premières heures de navigation en mettant le cap pour certains vers le Sud-Est dans l’idée de se rapprocher des côtes africaines où une amorce d’alizés semble prendre le dessus avec un souffle présent pour le moment… et ce, pendant seulement quelques jours. En effet, de nombreuses bulles sans vent semblent être présentes sur zone et l’idée va être de se faufiler le plus possible pour gagner sur la route. Aussi, pas vraiment de grandes options tactiques à envisager, certains vont viser la côte africaine avant, ensuite, d’empanner et de poursuivre la descente au Sud tout en évitant de trop longer les côtes mauritaniennes propices à la présence d’ofni (objet flottant non identifié), de filets dérivants et de pêcheurs pouvant être trop curieux. Ensuite, il faudra tenter d’attraper un flux de Nord / Nord-Est qui semble se mettre en place à partir de mercredi sous Nouadhibou (Mauritanie) et d’optimiser la route vers Mindelo dans un flux plus constant et, l’on espère, « mieux » établi. Rendez-vous dans moins d’une semaine, on espère !
ILS ONT DÉCLARÉ AVANT LE DÉPART
Humphrey Becker (Fountaine-Pajot 44 - Asteria IV) : « J’ai transaté en 2022 avec le Rallye des Iles du Soleil et j’ai acheté un bateau neuf et donc, il fallait que traverse l’Atlantique. J’ai gardé un tellement bon souvenir de 2022, des amitiés faites là-bas et de celles que j’ai encore, qu’il fallait que je fasse de nouveau cette édition 2026. C’était trop génial ! Marie-Galante est de plus très attachante et l’on se trouve tout de suite aux Antilles avec les restaurants en bord de plage et on trouve tous les services sur place ».
Jean-Pierre Foehn (Dufour Yachts 390 GL) : « C’est ma première transat et ma première participation au Rallye des Iles du Soleil. On cherchait un accompagnement du point de vue sécurité et logistique. On souhaitait également le faire avec d’autres bateaux pour partager l’expérience. En octobre de l’année dernière, on a décidé d’aller de l’avant et de s’inscrire. L’idée au début avec ce Dufour était de faire des petites balades en Bretagne Sud, mais pas de projet hauturier. Mais il y a quelques mois, j’ai fêté mon anniversaire et mon fils m’a dit que ce serait bien de faire un truc ensemble et donc… pourquoi pas, une transatlantique. Si la première étape est une navigation assez classique en terme de jours, la deuxième étape sera, sans aucun doute, la partie la plus aventureuse du projet ».
Jean-Michel Cadiet (Fountaine-Pajot Hélia 44) : « C’est ma 4e participation au Rallye des Iles du Soleil. Je reviens essentiellement pour partager avec d’autres cet événement. Quand on va arriver à Marie-Galante et avant à Mindelo, c’est très agréable de partager ce que l’on a vécu avec la vingtaine de bateaux au départ. Pour moi le vrai atout, c’est la convivialité qui se dégage de ce Rallye ».
DRIVE PHOTOS DÉPART : https://drive.google.com/drive/folders/1AGZwsQ5QWTN6PODhZSKC5gNvHnywE1sm?usp=drive_link
UN DÉPART DE MARINA JANDIA POUR LA 2E ANNÉE CONSÉCUTIVE
Initié dès 2017, c’est un vrai partenariat qui s’est développé au fil des éditions entre Grand Pavois Organisation et Calero Marinas. Nouvelle marina proposée par Calero Marinas, Marina Jandia située dans la ville de Morro Jable (extrême Sud de l’île) a été dessiné par l’architecte Nestor Perez Batista et a été directement inspirée de l'architecture canarienne traditionnelle. Elle propose des services nautiques et 310 nouveaux postes d'amarrage pour des bateaux allant de 6 mètres aux superyachts de 50 mètres, ainsi qu'un espace moderne de loisirs, de shopping et de restauration, le tout dans un cadre marin emblématique et unique.
Plus d’infos : https://www.caleromarinas.com/ - https://www.caleromarinas.com/marina-jandia/
LES EQUIPAGES AU DÉPART
Pour suivre la flotte, pensez à consulter les actualités et la cartographie :
https://carto.oceantracking.fr/rallyesoleil/carto
LES DATES IMPORTANTES DE LA TRANSAT LE RALLYE DES ILES DU SOLEIL 2026
Retrouvez toutes les dates importantes du Rallye des Iles du Soleil 2026 avec :
- Date de rendez-vous de la flottille à Marina Jandia (Fuerteventura, Canaries) : Samedi 24 octobre,
- Départ du Rallye des Iles du Soleil de Marina Jandia (Fuerteventura, Canaries) : Vendredi 30 octobre à 11h00 locales (12h00 heures françaises),
- ETA arrivée à Mindelo (Sao Vicente, Cap-Vert) : Du 4 au 6 octobre,
- Date de départ de Mindelo (Sao Vicente, Cap-Vert) : Mercredi 11 novembre,
- ETA arrivée Baie de Saint-Louis à Marie-Galante (Guadeloupe) : Du 23 au 27 novembre.
UN COLLECTIF DE PARTENAIRES RÉUNIS
C’est un vrai collectif de partenaires qui s’est, de nouveau, réuni autour du Rallye des Iles du Soleil 2026 ! Si les partenaires majeurs restent la Région Guadeloupe, le département de La Guadeloupe, la Communauté de Communes de Marie-Galante, l’Office de Tourisme de Marie-Galante, la ville de Saint-Louis, Les Marinas Calero et le département de la Charente-Maritime, on trouve également des partenaires chantiers avec Dufour Yachts et Fountaine-Pajot. Viennent également un certain nombre de partenaires privés à l’image de la bourse des équipiers Vogavecmoi, et d’incontournables partenaires techniques comme Pochon SA, Adrena Software, Sevenstar Yacht Transport, Garmin, le Rhum Bielle sans oublier le partenariat avec la Fédération Française de Voile.
COMMENT SUIVRE LE RALLYE DES ILES DU SOLEIL ?
Le site Internet : www.rallye-ilesdusoleil.com
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La newsletter : inscrivez-vous sur https://www.rallye-ilesdusoleil.com/
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POUR MÉMOIRE :
Le Rallye des Iles du Soleil, un événement Grand Pavois Organisation, est une traversée de l’Atlantique sécurisée et encadrée, ouverte aux monocoques et multicoques de plus de 10 mètres. Proposée par Grand Pavois Organisation depuis 2017, la Transat Rallye des Iles du Soleil 2026 sera organisée en deux étapes avec un premier parcours de 900 milles (1667 km) entre l’île de Fuerteventura (Canaries) et Mindelo (Cap-Vert), puis un deuxième parcours de 2 130 milles (3945 km) entre Mindelo et Marie-Galante en Guadeloupe.
Rappel : pourquoi partir avec le Rallye des Iles du Soleil et Grand Pavois Organisation ?
Pour pouvoir bénéficier de nombreux avantages comme…
- Un encadrement de professionnels avec des contrôles sécurité et médicaux d’avant départ,
- Des bulletins météo envoyés quotidiennement à bord des bateaux,
- Un suivi de la flotte par satellite et accessible sur Internet pour vos proches,
- Un port de départ, Marina Jandia (Canaries), idéal pour traverser l’Atlantique,
- Une escale à Mindelo (île de Sao Vicente) dans les Iles du Cap-Vert,
- Une arrivée à Marie-Galante, véritable joyau des Iles de Guadeloupe,
- Un départ fin octobre 2025 pour une arrivée fin novembre,
- Une navigation dans les alizés de Nord-Est au portant,
- Un référent GPO désigné pour vous épauler dans la préparation de votre Transatlantique,
- Un nombre d’inscrits contrôlé pour optimiser la convivialité,
- L’appui de partenaires institutionnels et techniques de qualité !
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CONTACTS PRESSE (photos, vidéos…) GRAND PAVOIS ORGANISATION
Tel. : +33 (0)5 46 44 46 39
Pierrick Garenne / [email protected]
