Retour  


 
CP - PORTE DE MONTREUIL - APRÈS 20 ANS D'ATTENTE, MONTREUIL SE RÉJOUIT DU LANCEMENT DES TRAVAUX
Imprimer
 
   
Date : 02/04/2026 13:40
Thème(s) :  Actualités nationales  ;  BTP - Architecture  ;  Collectivités locales et territoriales  ;  Développement durable  ; 
 
 
 
 
Document(s) attaché(s) :
CP-Porte-de-Montreuil-Apres-20-ans-attente-Montreuil-se-rejouit-lancement-travaux-2-4-26.pdf
 
Société communicante :
TILLOY JEAN
Tél. 06 63 12 85 10
[email protected]
 
     
Communiqué :

Communiqué de presse

Ville de Montreuil (93)

Jeudi 2 avril 2026

 

 

Porte de Montreuil - Après 20 ans d'attente, Montreuil se réjouit du lancement des travaux

 

Depuis le début de la semaine, la Ville de Paris sécurise et délimite par la pose de palissades, les emprises du chantier de la Porte de Montreuil située aux limites de Paris, Montreuil et Bagnolet. L'immense carrefour giratoire vieillissant et minéral qui surplombe le périphérique va laisser place à une vaste place rectangulaire végétalisée et piétonnisée dans sa partie centrale.

 

Pour Patrice Bessac, maire de Montreuil, « ce projet concrétise une ambition commune à Montreuil et Paris. C’est un bel exemple de coopération intercommunale. Celle d’offrir aux populations qui vivent de part et d’autre du périphérique un nouvel espace de vie. Ces travaux sont l'occasion de donner un nouveau visage architectural et paysager à l'une des grandes entrées de ville. Il s'inscrit dans la continuité de l’amélioration du cadre de vie menée depuis dix ans dans le cadre de la ZAC Fraternité. Le réaménagement urbain mené par Montreuil dans ce secteur a déjà bien transformé les lieux en requalifiant l'habitat dégradé, en restaurant la voirie et les circulations piétonnes de la rue de Paris et en renforçant les mobilités avec la création d'une nouvelle ligne de bus et le tracé de pistes cyclables offrant une alternative durable aux déplacements ».

 

Les objectifs de ce projet d'envergure Porte de Montreuil sont notamment de résoudre les dysfonctionnements urbains, d'améliorer le quotidien et la sécurité des piétons et des cyclistes. D'ici 2030, le grand anneau routier entièrement imaginé pour la voiture et les liaisons avec le périphérique parisien situé en dessous, se transformera en une grande place traversant le boulevard périphérique pour mieux connecter Paris, Montreuil et Bagnolet. La place ainsi créée sera entièrement réservée aux promeneurs, tandis qu'une piste cyclable à double sens longera son périmètre en toute sécurité. Piétons et cyclistes y trouveront un cadre serein et verdoyant.

 

Pour Gaylord Le Chequer, premier adjoint au Maire de Montreuil en charge de l'urbanisme, « ce réaménagement de la Porte de Montreuil est un projet attendu depuis près de vingt ans. Le fonctionnement actuel générait de nombreuses nuisances au quotidien pour les riverains : bruit, pollution, accidents et difficultés de circulation. Après des années de débats, de concertations auxquels Montreuil a pris toute sa part avec le territoire d’Est Ensemble, ce projet entre enfin en phase opérationnelle. Côté Montreuil, le travail se poursuivra avec la nécessaire transformation du site du centre commercial de la grande porte afin de donner un nouveau visage à notre entrée de ville ».

 

Sont prévus :

40 000 m² pour une vaste place rectangulaire

12 000 m² d'espaces végétalisés

704 arbres plantés

220 millions de budget financés par la Ville de Paris

 

Le calendrier du chantier à partir de maintenant

Dans un premier temps, il s’agit de sécuriser et délimiter les emprises du chantier par la pose des palissades. Malgré ces premières emprises et les travaux à venir, les circulations seront maintenues mais modifiées via un contournement par le sud de la place pour tous les types de déplacement.

 

Pour les cyclistes, même si Montreuil espère encore quelques améliorations du projet pour assurer la continuité cyclable avec la rue Etienne Marcel, un cheminement vélo sécurisé et à double sens contournera le rond-point actuel par le côté sud.

 

Pour les piétons, le cheminement longera celui des vélos et permettra de relier Paris à Montreuil selon un tracé identique. Depuis Paris, les piétons pourront ainsi rejoindre facilement les commerces de la rue de Paris ou l’avenue du Professeur André Lemierre en direction du marché aux puces.

 

Pour les automobilistes, à l’exception de quelques nuits, les accès au Périphérique seront maintenus, ainsi que la traversée Paris-Montreuil via le contournement sud. Même si la largeur des chaussées autour de la zone de chantier sera restreinte, les automobilistes disposeront de 2x2 voies.

 

Sur le plan commercial, l'activité se poursuit durant les travaux. L’ensemble des commerces, côté Paris et côté Montreuil pourront poursuivre leurs activités. C’est le cas pour la Recyclerie Emmaüs Coup de main, installée provisoirement au sein du Centre sportif Louis Lumière, au numéro 30 de la rue. Le marché aux puces reste également ouvert les samedis, dimanches et lundis.

 

Contact presse :

Jean Tilloy, attaché de presse de la ville de Montreuil

01.48.70.60.38 / 06.63.12.85.10 / 06.30.71.80.07

   
   
Retour  
  Visualisation PDF
  Télécharger Acrobat Reader