COMMUNIQUÉ
Paris, le xx/04/2026
CRISE CARBURANTS : « 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » DONNE UN VISAGE À LA CRISE AVEC « TRANCHES DE VIE ».
Alors que les prix des carburants s’envolent depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, l’association « 40 millions d’automobilistes » publie un dossier de presse inédit intitulé « TRANCHES DE VIE ».
Issu de l’opération « Balance ton plein », l’objectif est de mettre en lumière la réalité vécue par les Français, bien au-delà des chiffres.
« Balance ton plein » : une mobilisation massive, une parole brute
En quelques jours, l’opération « Balance ton plein » a suscité une mobilisation exceptionnelle. Des centaines de milliers de Français ont pris la parole à travers une photo, un ticket ou un message.
Pour l’association « 40 millions d’automobilistes », ils ont partagé bien plus qu’un prix à la pompe : ils ont raconté leur quotidien. Un quotidien marqué par les arbitrages, les renoncements et parfois l’incompréhension face à une situation devenue insoutenable.
Face à cet afflux de témoignages, une évidence s’est imposée : montrer la réalité vécue par des millions d’automobilistes. Ne pouvant tous les restituer, « 40 millions d’automobilistes » a sélectionné 10 profils représentatifs de la diversité des situations observées partout en France.
« Nous avons reçu des centaines de milliers de messages. Tous racontent une réalité forte, souvent difficile. Il était évidemment impossible de tous les publier. Nous avons donc choisi dix profils, non pas pour réduire cette parole, mais pour l’incarner. Derrière ces dix témoignages, ce sont des millions de Français qui s’expriment. », explique Philippe NOZIÈRE, Président de l’association « 40 millions d’automobilistes ».
« TRANCHES DE VIE » : incarner une crise devenue humaine
Avec ce dossier, l'association « 40 millions d’automobilistes » change d’échelle. Il ne s’agit plus seulement de dénoncer une hausse des prix, mais de montrer ses conséquences concrètes. Les profils retenus racontent une France qui travaille, qui se déplace, qui s’adapte… mais qui, aujourd’hui, vacille.
Ces récits ne sont pas des cas isolés. Ils traduisent une réalité désormais largement partagée : la mobilité devient un facteur de précarité.
Une parole collective, au-delà des témoignages individuels
Pour respecter la confidentialité des participants, certains éléments ont été modifiés. Les prénoms et âges ont parfois été adaptés, et les visuels, générés par IA ne représentent pas les personnes ayant témoigné.
L’objectif n’est pas de mettre en avant des individus, mais de porter une parole collective. Celle d’une France qui roule… mais à quel prix.
Une fiscalité écrasante et des réponses politiques insuffisantes
Derrière les témoignages recueillis par l’association, un contact revient systématiquement : le poids du carburant dans le budget des Français est devenu insoutenable.
Aujourd’hui, près de 60% du prix d’un litre est constitué de taxes. TVA, accises, Certificats d’Économies d’Énergie… un empilement fiscal qui alourdit mécaniquement chaque plein. Et plus les prix augmentent, plus les recettes fiscales progressent, créant un effet d’aubaine dont l’État profite directement.
« Ce que nous disent les Français est très clair : ils ne comprennent plus pourquoi, dans une telle situation, l’État continue de prélever autant. À chaque hausse des prix, ce sont aussi les recettes publiques qui augmentent. Cette situation est devenue profondément incompréhensible et injuste. Continuer à multiplier les dispositifs ciblés, c’est refuser de voir la réalité en face : tous les automobilistes sont concernés. Le problème est global, la réponse doit l’être aussi et passer par la baisse des taxes. » dénonce Pierre CHASSERAY, Délégué Général de l’association « 40 millions d’automobilistes ».
Voir et ne plus ignorer
Avec « TRANCHES DE VIE », l’association ne propose plus une analyse supplémentaire. Elle donne à voir, elle donne à entendre, elle donne à comprendre.
« Derrière chaque témoignage, il y a une réalité que l’on ne peut plus ignorer. Ce dossier n’est pas une étude, c’est un cri. Celui d’une France qui continue d’avancer, mais qui, aujourd’hui, se demande jusqu’à quand elle pourra le faire. » conclut Pierre CHASSERAY.