COMMUNIQUÉ
Paris, le 04/09/2026
RADARS À 30 KM/H PORTE DE MONTREUIL : UNE INTERVENTION ENTRE 10H30 ET 10H45.
Après avoir dénoncé le fonctionnement d’un radar de chantier installé Porte de Montreuil et flashant les automobilistes dès 30 km/h, « 40 millions d’automobilistes » constate ce vendredi 4 septembre que le dispositif continue de fonctionner et de flasher massivement. Une situation d’autant plus surprenante qu’un technicien est intervenu sur le radar ce matin, entre 10h30 et 10h45.
Depuis la publication de sa vidéo « Radar du périphérique : Machine à cash, Mashine à Flash », « 40 millions d’automobilistes » a constaté un véritable emballement médiatique autour de ce radar installé Porte de Montreuil. L’information a notamment été relayée par Le Parisien, CNEWS, BFMTV, Europe 1, Auto Moto et de nombreux autres médias. La séquence vidéo a également été massivement visionnée et repartagée sur les réseaux sociaux, faisant de ce radar à 30 km/h un nouveau symbole de la politique de verbalisation des automobilistes.
Mais ce vendredi matin, le constat est sans appel : le radar flashe toujours.
Pour découvrir la vidéo « Radar du périphérique : Machine à cash, Mashine à Flash », cliquez sur ce lien ou rendez-vous sur la page YouTube de « 40 millions d’automobilistes ».
L'association autorise les médias à la diffusion totale ou partielle de la vidéo, sous condition de créditer « 40 millions d'automobilistes ».
Un technicien intervient… et le radar se remet à flasher
Ce vendredi 4 septembre, les équipes de BFMTV ont constaté la présence d’un technicien intervenant sur le radar entre 10h30 et 10h45. S’il est impossible à l’association de déterminer avec certitude la nature de cette intervention, celle-ci pourrait être une opération de relevage des informations du radar concernant notamment le nombre de flashs observés.
Mais un constat peut, lui, être établi sans ambiguïté : dès 10h45, le radar s’est remis à flasher les automobilistes. Autrement dit, quelques jours après la publication de la vidéo et alors que le fonctionnement du dispositif suscite désormais une importante polémique médiatique, le radar continue bel et bien son activité.
Pour « 40 millions d’automobilistes », cette situation pose une nouvelle fois la question de la finalité réelle de ce dispositif.
À 30 km/h, quelques kilomètres/heure suffisent pour être verbalisé
Sur cette portion du périphérique parisien, les automobilistes peuvent désormais être verbalisés dès lors que leur vitesse retenue dépasse 30 km/h. Un véhicule circulant à seulement 32 km/h peut ainsi théoriquement être sanctionné.
Pour l’association, le problème n’est évidemment pas de contester la nécessité d’assurer la sécurité des travailleurs présents sur les chantiers routiers. Si la situation est suffisamment dangereuse pour imposer une limitation à 30 km/h et le déploiement d’un radar, « 40 millions d’automobilistes » estime qu’il faut avant tout agir directement sur le danger, notamment en éloignant physiquement les véhicules des travailleurs et en améliorant la signalisation de la zone de chantier.
Une vidéo qui fait le tour des médias et des réseaux sociaux
En quelques jours, la vidéo de « 40 millions d’automobilistes » consacrée au radar de la Porte de Montreuil a largement dépassé le cercle des automobilistes. Le sujet a été repris par de nombreux médias et très largement visionné, commenté et partagé sur les réseaux sociaux, témoignant de l’intérêt suscité par ce dispositif auprès des automobilistes. Pour l’association, cette mobilisation médiatique démontre une chose : les Français s’interrogent de plus en plus sur la multiplication des radars et sur leur véritable efficacité en matière de sécurité routière.
« Notre vidéo a fait le tour des médias et des réseaux sociaux. Tout le monde a pu voir ce radar flasher les automobilistes à 30 km/h. Et aujourd’hui, un technicien intervient pendant quinze minutes, puis, à 10h45, le radar recommence à flasher. Franchement, comment ne pas parler de machine à cash ? », déclare Philippe NOZIÈRE, Président de « 40 millions d’automobilistes ».
Une machine à cash qui continue de flasher
Lors de sa première observation, l’association avait recensé 18 véhicules flashés en seulement 4 minutes et 39 secondes. À partir de ce rythme, une extrapolation théorique conduisait à 5 574 flashs par jour, soit potentiellement plus de 2 millions de flashs par an si le dispositif fonctionnait au même rythme en permanence. À 135 euros par contravention, cela représenterait théoriquement plusieurs centaines de millions d’euros de recettes potentielles.
Pour « 40 millions d’automobilistes », cette situation illustre une nouvelle fois le caractère particulièrement répressif du dispositif. L’association demande donc le retrait du radar de la Porte de Montreuil, l’annulation des PV et appelle les pouvoirs publics à privilégier des solutions permettant de protéger réellement les travailleurs : signalisation renforcée, panneaux lumineux, neutralisation de voies et éloignement physique des véhicules de la zone d’intervention.
« On nous expliquera peut-être que ce radar est là pour protéger les travailleurs. Mais quand on voit sa capacité à flasher et qu’on constate qu’il continue à fonctionner malgré la polémique qu’il suscite, une question demeure : combien de temps va-t-on laisser cette machine à cash fonctionner ? Aujourd’hui, un technicien intervient pendant quinze minutes et, dès 10h45, le radar recommence à flasher. Machine à cash, machine à flash : visiblement, la machine fonctionne toujours ! », conclut Pierre CHASSERAY, Délégué Général de « 40 millions d’automobilistes ».
Pour découvrir la vidéo « Radar du périphérique : Machine à cash, Mashine à Flash », cliquez sur ce lien ou rendez-vous sur la page YouTube de « 40 millions d’automobilistes ».
L'association autorise les médias à la diffusion totale ou partielle de la vidéo, sous condition de créditer « 40 millions d'automobilistes ».
